Autovehiculul Audi A1 ( descriere, istorie, informații adiționale )

Audi A1 este o mașină cu o istorie îndelungată pe piata auto. Compania Audi a dorit ca prin acest automobil sa se impună în categoria masinilor mini. De la un simplu autovehicul compact, care a prins la public, s-a transformat intr-un model sport din ce în ce mai solicitat. Audi nu a dorit sa păstreze acest model la nivelul basic. De aceea, aproape în fiecare an a adus modificări. Tehnologia modelului s-a îmbunătățit semnificativ, astfel încât noul model de astăzi pare desprins dintr-un film SF.

In alte articole trecute am vorbit despre Audi A1 si cum a revolutionatacesta piata masinilor de mici dimensiuni. De data aceasta vom discuta din nou despre marca Audi, modelul A1, dar vom aduce în subiect mai multe elemente specifice.

Pentru ca tot vorbim de mașini, vom face de aceasta data o mica paranteza. Va vom prezenta de aceasta data compania de închirieri mașini din Otopeni și București, Rent-4U. La aceasta firma veți găsi pentru închiriere și autovehiculul Audi A1.

Toate informațiile necesare despre marca Audi, modelul A1

Cum bine stim deja, există câteva mașini din clasele mici, de o importanță deosebită în trecutul Audi. Ele ies în evidenta cu brio pe piață auto.

O masina foarte cunoscuta din conceptul Audi, a fost Audi A2. Aceasta a fost construita intre anii 1999 si 2005, fabricat in mare parte din aluminiu. Din păcate, vânzările pentru acest autoturism nu au fost confom așteptărilor. Acestea au functionat intr-un ritm destul de lent.

Audi A1 a acoperit foarte multe goluri financiare lăsate de alte modele marca Audi

Modelul A1 nu a fost la prima încercare. Marca Audi a avut de-a lungul timpului alte variante asemănătoare cu acest model.

Mai pertinent pentru rolul Audi A1 a fost Audi 50 (1974-78). Acesta a fostun predecesor, apărut cu mult înaintea modelului despre care discutam astăzi. El era un supermini de lux cu trei uși care a fost, deasemeni, etichetat ca un Volkswagen Polo ( mai bine vândut și mai ieftin ).

A1 a fost afișat pentru prima dată ca concept Metroproject Quattro în 2007.

Influenta adusa de A1 asupra industriei auto

O data cu fabricarea modelului Audi A1 a fost schimbata și percepția despre mașinile mici. Astăzi, o mașină din clasa celor mici nu mai trebuie să fie ieftină. Ea poate fi o declarație pentru un anumit stil de viață – probabil chiar inspirațională – ca oricare alta mașină sport. Trendul a fost început de Mini, iar Audi și-a luat propria bucată de plăcintă supermini premium cu masina Audi A1.

Audi A1 a ocupat foarte mult teren în rândul vânzărilor de mașini compacte

Nu a fost nevoie de foarte multe dovezi, pentru a convinge cumpărătorii să plătească o primă pentru un hatchback mic de vârf. Totul s-a extins destul de repede, luand în considerare popularitatea A1. Până acum, a fost un boom de vânzări în rândul cumpărătorilor.

Este clar că oamenii au fost și sunt dispuși să plătească și pentru numeroasele dotări opționale. Cu toate acestea, Audi consideră aceste dotări ca fiind esențiale, pentru ca experiența de cumpărare să atingă nivelul premium.

Cu ce iese în evidenta Audi A1 în clasa compacta?

Pentru a fi o adevărată mașină premium, A1 a trebuit să facă mai mult decât să arate piesa și să poarte prețul. A fost nevoie ca autovehiculul să își arate elementele de lux, sa își păstreze stilul sport și sa aparțină în continuare din aceeași gama. Acest lucru a fost esențial, având în vedere cât de strânsa a fost legatura cu alte produse ale Grupului VW.

Pe baza noilor reglementari s-a creat un standard. Acesta a fost in continuă creștere, fiind resetat din nou prin noile iterații Ford Fiesta și Seat Ibiza.

În ciuda etichetei premium atașate A1, gama începe de la un preț surprinzător de accesibil, pentru modelul Audi A1 1.0 TFSI SE. Deasemeni, este surprinzător de bine echipat, iar cinci motoare alcătuiesc în prezent gama A1.

Pe lângă 1.0, poți alege și un Audi A1 1.4 TFSI în două puteri, sau un Audi A1 1.6 TDI. Dieselul poate fi adaptat ca o specială eco de 99 g/km.

Apariția lui Audi A1 Sportback

Introducerea modelului Sportback cu cinci uși a adăugat o doză suplimentară la A1. Aceasta varianta completează gama Audi A1, cu 228 CP, de la un motor turbo de 2,0 litri și tracțiune integrală.

Aveți de ales din variantele Audi A1

Alegeți dintr-o manuală cu cinci sau șase trepte ( prima doar cu trei potenți de nivel de intrare, cea din urmă exclusivă pentru 30 TFSI ), sau acceptați totul cu un automat S tronic in șapte trepte pentru cele doua motoare enumerate mai sus. Puteți obține, deasemeni, dublu ambreiaj PDK pe 25 TFSI, deși veți plăti o primă de aproximativ 1.500 de euro. Aceasta suma este taxata, ori de câte ori optați împotriva alternativei manuale.

Ce alte opțiuni mai prezintă Audi A1?

Masina are tracțiune integrală, o trapă și a fost disponibilă si in trei uși (a reprezentat doar 20% din vânzări, așa că a dispărut de mult).

Mai facem de aceasta data încă o scurta paranteza. Va recomandam cu aceasta ocazie serviciile de închirieri auto din Otopeni și București, realizate prin Rent-4U.

Cu toate acestea, Audi nu a menționat niciun cuvânt despre un înlocuitor pentru S1, printr-o evoluție a lui A1. Audi ne-a spus că „nu este în prezent în plan”. Cu toate acestea, Audi a transformat motorul de la VW în ceea ce știm ca este astazi EA888. El este fostul motor de 2.0 litri de la Golf GTI, iar scopul a fost să-l detroneze (OK, este și unitatea Polo GTI), așa că ar fi ciudat să nu-l folosești corect. In orice caz, 2.0 este singura modalitate de a justifica cele trei fante deschise de sub capotă.

El se bazează pe un dispozitiv stilistic, împrumutat de la mașina de raliu Sport Quattro Group B din 1984. Același concept se afla în prezent și pe Audi R8.

Cele mai mare defecte pentru automobilul Audi A1

Cel mai mare defect al lui Audi A1 este că nu se poate conduce atât de clar și captivant pe cât ar trebui. Conteaza? Pentru 95% dintre cumpărători, probabil că nu. Și chiar și pentru cei cinci la sută cărora le pasă, este greu să-ți conteze în continuare o dată ce ai văzut designul cabinei, ambalajul, opțiunile de vopsea și ornamentele. Acesta este un hatchback mic, dorit de toată lumea.

Totuși, doar pentru a reveni la condusul acestui autoturism. Cu ceva timp în urmă, Audi a refăcut A4, concentrându-se mai degrabă pe confort, decât pe manevrabilitate. Din fericire, rezultatele au fost cele mai bune pentru un A4. Aceasta este o mașină care s-a simțit bine vizată publicului său. Cu toate acestea, a existat oportunitatea de a face ceva asemănător și la mașina Audi A1. Scopul a fost adăugarea unui plus de experienta din A4. Audi a ales intr-un final să nu facă asta și în schimb, a dotat mașina cu optiuni rutiere ieftine. Acesta este încă un defect pentru A1. Cu toate acestea ca obiect vizual și o perspectivă de proprietate, A1 excelează în continuare.

Acesta a fost articolul nostru. Va mulțumim ca ati ajuns cu noi pana la sfarsit!